છેલ્લા ત્રણ વર્ષોમાં, યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા ભારતીય હોટ રોલ્સની આયાતમાં હિસ્સો લગભગ 11 ટકા વધીને યુરોપની કુલ હોટ રોલ આયાતમાં 15 ટકા થયો છે, જે લગભગ 1.37 મિલિયન ટન જેટલો છે. ગયા વર્ષે, ભારતીય હોટ રોલ્સ બજારમાં સૌથી વધુ સ્પર્ધાત્મક બન્યા હતા, અને તેની કિંમત યુરોપિયન બજારમાં હોટ રોલ્સના ભાવ માપદંડ પણ બની હતી. બજારમાં એવી અટકળો પણ ચાલી રહી હતી કે ભારત EU દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા એન્ટિ-ડમ્પિંગ ડ્યુટી પગલાંને લાગુ કરનારા મુખ્ય દેશોમાંનો એક બની શકે છે. પરંતુ મે મહિનામાં, સરકારે ઘટતી સ્થાનિક માંગના પ્રતિભાવમાં કેટલાક સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર નિકાસ ટેરિફની જાહેરાત કરી હતી. એપ્રિલ-ઓક્ટોબરના સમયગાળામાં ભારતમાંથી નિકાસ થતા હોટ રોલ્સની સંખ્યા વાર્ષિક ધોરણે 55 ટકા ઘટીને 4 મિલિયન ટન થઈ ગઈ, જેના કારણે ભારત માર્ચથી યુરોપમાં નિકાસ ન કરનાર હોટ રોલનો એકમાત્ર મુખ્ય સપ્લાયર બન્યો.

ભારત સરકારે છ મહિનામાં ચોક્કસ સ્ટીલ ઉત્પાદનો પર નિકાસ ટેરિફ દૂર કરવા માટે એક બિલ પસાર કર્યું છે. હાલમાં, યુરોપિયન બજારની માંગ મજબૂત નથી, અને યુરોપમાં સ્થાનિક અને વિદેશી બજારો વચ્ચેનો ભાવ તફાવત સ્પષ્ટ નથી (લગભગ $20-30 / ટન). વેપારીઓને સંસાધનોની આયાત કરવામાં બહુ ઓછો રસ છે, તેથી ટૂંકા ગાળામાં બજાર પર તેની અસર ખૂબ સ્પષ્ટ નથી. પરંતુ લાંબા ગાળે, આ સમાચાર નિઃશંકપણે ભારતમાં સ્થાનિક સ્ટીલ બજારને વેગ આપશે અને ભારતીય સ્ટીલને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં પાછું લાવવાનો દૃઢ નિર્ધાર દર્શાવશે.