તાજેતરમાં, ફુગાવાના કારણે ખાદ્યપદાર્થો અને ઊર્જાના ભાવમાં વધારો ચાલુ રહ્યો છે, અને વેતન સ્થિર રહ્યું નથી. આના કારણે વિશ્વભરમાં બંદરો, એરલાઇન્સ, રેલ્વે અને રોડ ટ્રકના ડ્રાઇવરો દ્વારા વિરોધ પ્રદર્શનો અને હડતાળનું મોજું ફરી વળ્યું છે. વિવિધ દેશોમાં રાજકીય ઉથલપાથલના કારણે પુરવઠા શૃંખલાઓ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ છે.
એક બાજુ ભરેલો યાર્ડ વાર્ફ છે, અને બીજી બાજુ વેતન માટે હડતાળનો વિરોધ કરી રહેલા વાર્ફ, રેલ્વે અને પરિવહન કામદારો છે. બેવડા ફટકા હેઠળ, શિપિંગ શેડ્યૂલ અને ડિલિવરીનો સમય વધુ વિલંબિત થઈ શકે છે.
૧. બાંગ્લાદેશભરમાં એજન્ટો હડતાળ પર ઉતર્યા
૨૮ જૂનથી, બાંગ્લાદેશમાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ફ્રેઇટ (C&F) એજન્ટો લાઇસન્સિંગ નિયમો-૨૦૨૦માં ફેરફાર સહિતની તેમની માંગણીઓ પૂર્ણ કરવા માટે ૪૮ કલાકની હડતાળ પર જશે.
એજન્ટોએ 7 જૂને પણ આવી જ એક દિવસીય હડતાળ પાડી હતી, જેમાં દેશના તમામ દરિયાઈ, જમીન અને નદી બંદરો પર કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી હતી અને સમાન માંગણીઓ સાથે કાર્યવાહી કરી હતી, જ્યારે 13 જૂને તેમણે રાષ્ટ્રીય કરવેરા પંચમાં અરજી દાખલ કરી હતી. લાઇસન્સના અમુક ભાગો અને અન્ય નિયમોમાં સુધારો કરવા માટે એક પત્ર લખ્યો હતો.
૨. જર્મન બંદર હડતાળ
જર્મનીના અનેક બંદરો પર હજારો કામદારો હડતાળ પર ઉતરી ગયા છે, જેના કારણે બંદરો પર ભીડ વધી છે. જર્મન બંદર કામદારો સંઘ, જે એમ્ડેન, બ્રેમરહેવન, બ્રેકહેવન, વિલ્હેલ્મશેવન અને હેમ્બર્ગ બંદરો પર લગભગ 12,000 કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે જણાવ્યું હતું કે હેમ્બર્ગમાં થયેલા પ્રદર્શનમાં 4,000 કામદારોએ ભાગ લીધો હતો. બધા બંદરો પર કામગીરી સ્થગિત કરવામાં આવી છે.

માર્સ્કે નોટિસમાં એમ પણ જણાવ્યું હતું કે તે બ્રેમરહેવન, હેમ્બર્ગ અને વિલ્હેલ્મશેવન બંદરોમાં તેના સંચાલનને સીધી અસર કરશે.
મેર્સ્ક દ્વારા જારી કરાયેલા મુખ્ય નોર્ડિક પ્રદેશોના બંદરોની તાજેતરની પરિસ્થિતિ જાહેરાતમાં જણાવાયું છે કે બ્રેમરહેવન, રોટરડેમ, હેમ્બર્ગ અને એન્ટવર્પ બંદરો સતત ભીડનો સામનો કરી રહ્યા છે અને તે ગંભીર સ્તરે પણ પહોંચી ગયા છે. ભીડને કારણે, એશિયા-યુરોપ AE55 રૂટની 30મા અને 31મા અઠવાડિયાની સફર ગોઠવવામાં આવશે.
૩ એરલાઇન હડતાલ
યુરોપમાં એરલાઇન્સ હડતાળનો દોર યુરોપના પરિવહન સંકટને વધારી રહ્યો છે.
અહેવાલો અનુસાર, બેલ્જિયમ, સ્પેન અને પોર્ટુગલમાં આઇરિશ બજેટ એરલાઇન રાયનએરના કેટલાક ક્રૂ સભ્યોએ પગાર વિવાદને કારણે ત્રણ દિવસની હડતાળ શરૂ કરી છે, ત્યારબાદ ફ્રાન્સ અને ઇટાલીના કર્મચારીઓ પણ હડતાળ પર ઉતર્યા છે.
અને બ્રિટિશ ઇઝીજેટને પણ હડતાળનો સામનો કરવો પડશે. હાલમાં, એમ્સ્ટરડેમ, લંડન, ફ્રેન્કફર્ટ અને પેરિસના એરપોર્ટ અરાજકતામાં છે, અને ઘણી ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની ફરજ પડી છે. હડતાળ ઉપરાંત, સ્ટાફની તીવ્ર અછત પણ એરલાઇન્સ માટે માથાનો દુખાવો બની રહી છે.
લંડન ગેટવિક અને એમ્સ્ટરડેમ શિફોલે ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા પર મર્યાદા જાહેર કરી છે. વેતન વધારો અને લાભો ફુગાવાને પહોંચી વળવા સંપૂર્ણપણે અસમર્થ હોવાથી, આગામી કેટલાક સમય માટે યુરોપિયન ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે હડતાળ સામાન્ય બની જશે.
૪. હડતાળ વૈશ્વિક ઉત્પાદન અને પુરવઠા શૃંખલાઓને નકારાત્મક અસર કરે છે
૧૯૭૦ના દાયકામાં, હડતાળ, ફુગાવો અને ઊર્જાની અછતએ વૈશ્વિક અર્થતંત્રને સંકટમાં ધકેલી દીધું.
આજે, વિશ્વ સમાન સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે: ઊંચી ફુગાવો, અપૂરતી ઉર્જા પુરવઠો, આર્થિક મંદીની શક્યતા, લોકોના જીવનધોરણમાં ઘટાડો અને અમીર અને ગરીબ વચ્ચેનું વધતું અંતર.
તાજેતરમાં, ઇન્ટરનેશનલ મોનેટરી ફંડ (IMF) એ તેના તાજેતરના વર્લ્ડ ઇકોનોમિક આઉટલુક રિપોર્ટમાં જાહેર કર્યું છે કે લાંબા ગાળાના સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપોને કારણે વૈશ્વિક અર્થતંત્રને થયેલા નુકસાનમાં વધારો થયો છે. શિપિંગ સમસ્યાઓએ વૈશ્વિક આર્થિક વૃદ્ધિમાં 0.5%-1% ઘટાડો કર્યો છે અને મુખ્ય ફુગાવો લગભગ 1% વધ્યો છે.
આનું કારણ એ છે કે પુરવઠા શૃંખલાના મુદ્દાઓને કારણે વેપારમાં વિક્ષેપો વિવિધ ઉત્પાદનોના ભાવમાં વધારો કરી શકે છે, જેમાં ગ્રાહક માલનો સમાવેશ થાય છે, ફુગાવાને વેગ આપે છે અને વેતનમાં ઘટાડો અને માંગમાં ઘટાડો થવાની અસર પડે છે.