આ પ્રકારનોસિંગલ ફાસ્ટનરસુપર હાઇ-રાઇઝ બાંધકામ દૃશ્યો માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ છે, જેમાં બોલ્ટ છિદ્રોની આસપાસ તણાવ વિક્ષેપ માળખું છે, જે સાંદ્રતા પરિબળને 65% ઘટાડે છે. સિંગલ પોઇન્ટ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા 25 ટન સુધી પહોંચી શકે છે, જે પરંપરાગત ઘટકો કરતા 67% વધારે છે. સપાટી પર હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી, સોલ્ટ સ્પ્રે કાટ પ્રતિકાર 5 ગણો વધે છે. દરિયાકાંઠાના પુલ અને ભૂગર્ભ પાઇપ ગેલેરી જેવા કઠોર વાતાવરણમાં, 300 દિવસ પછી કાટ દર 0.1% કરતા ઓછો હોય છે. સુપર હાઇ-રાઇઝ પ્રોજેક્ટનું વાસ્તવિક પરીક્ષણ દર્શાવે છે કે આ ફાસ્ટનરનો ઉપયોગ કરીને સ્કેફોલ્ડમાં 14 સ્તરના ટાયફૂન સિમ્યુલેશન પરીક્ષણમાં ડિઝાઇન મૂલ્યના માત્ર 1/5 નોડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે, જે તેને સાચું "સુરક્ષા એન્કર" બનાવે છે.

જેમ કેમુખ્ય કનેક્ટિંગ ઘટકનાસ્કેફોલ્ડિંગ સિસ્ટમ, સિંગલ ફાસ્ટનરની માળખાકીય મજબૂતાઈ સીધી બાંધકામ સલામતી નક્કી કરે છે. નવીનતમ વિકસિત ઇન્ટિગ્રેટેડ ફોર્જિંગ સિંગલ ફાસ્ટનરને ત્રિ-પરિમાણીય ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી દ્વારા નવીન બનાવવામાં આવ્યું છે, જે પરંપરાગત કાસ્ટિંગની તાણ શક્તિને 600MPa થી 850MPa સુધી વધારીને 40% નો વધારો કરે છે. મુખ્ય સફળતા આઇસોથર્મલ ફોર્જિંગ અને વેસ્ટ હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજીના ઉપયોગમાં રહેલી છે, જે "શક્તિ અને કઠિનતા એકસાથે પ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી" ની ઉદ્યોગ સમસ્યાને હલ કરે છે - ઉચ્ચ શક્તિ જાળવી રાખીને, વિસ્તરણ દર 18% સુધી વધારવામાં આવે છે, જે પરંપરાગત કરતા 2.2 ગણો છે.ઉત્પાદનો.